公路防撞波形護欄隨著國內高速公路建設的飛速發展，安全防撞波形護欄商場不斷擴大。，但由于該產品在我國的出產和運用時刻缺乏十年，產品規范公布僅五六年，國家規范公布剛兩年，出產廠家對該產品的功能、技能參數、出產工藝把握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于選用了防腐工藝處理不妥的防撞波形護欄產品，少則一兩年時刻，防撞波形護欄便銹跡斑斑，不只影響了高速公路的視覺作用，也大大縮短了防撞波形護欄的有用運用期，一起也添加了保護本錢。

我國前期通常選用涂漆防護，后來逐步選用熱浸鋅的形式，仍很多廣泛選用熱浸鋅辦法防護。防撞波形護欄屬于野外運用的大型持久性設施，對防護系統的挑選要針對不同的大氣環境挑選不同的防護系統。新公布的國家規范GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技能條件》，將波形護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。

在村莊和污染不嚴峻的區域，可選用獨自熱浸鋅層防護或獨自噴塑防護型護欄板，而在重工業區或海岸城市區域，特別是有酸雨的區域，一般熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到運用年限就可能失去功效，形成防撞波形護欄的保護本錢大大添加。關于防撞波形護欄，其耐蝕性比一般防撞波形護欄好，但其工藝、技能、本錢以及對環境影響等方面的原因，應用規模還不很廣。而選用熱浸鋁+噴塑的防護系統，相關于熱浸鋅+噴塑的防護系統是一種不經濟的辦法。選用鍍鋅板+噴塑的雙防護系統，可在重污染區域特別是酸雨區域到達較好的防腐作用，運用年限大大延伸，最耐久的防護辦法。